大家老说经典轩逸这款车特别省油，这事儿我可算是感受到了，我这车跑出来的油耗，比我想象的还要低一些，比如我现在表显就只有5.3个油，心里还在想，这到底是高了还是低了呢，跟别人比起来又怎么样。毕竟这油耗数字，不同人开出来，差别还挺大的。
就拿我身边的一些朋友来说吧，他们开的也是经典轩逸，有的跑出来是5.3个油，那确实是相当省了，让人看了都眼馋。但也有的朋友开出来是7.2个油，或者7.0个油，还有一些在5.5个油左右徘徊。
所以你看，这个油耗的数字，真的不是一个固定值，它会受到很多因素的影响，比如你的驾驶惯，是爱踩急刹急加速，还是平稳地开，还有平时走的路况，是堵车的市区多，还是畅通无阻的郊区高速多，这些都会让油耗有很大的不同。
打个比方说，一辆崭新的轩逸，刚买回来开个一两年，因为车况好，发动机也没啥磨损，油耗确实可能很低，跑到五点几不是什么稀罕事。但要是这车开了五六年了，发动机零部件会有些老化，平时保养啥的也得跟上，这时候它的油耗多半会慢慢往上涨一点，能稳定在六点几就挺不错了，再想往下压，比如说还想回到五点几，那可就有点难度了。
轩逸这款车，省油确实是它的一个大特点，这没话说，但具体能省到什么程度，真的是因人而异，各种实际情况都得考虑进去。
网上经常能看到有人开玩笑说，经典轩逸是所谓的马路三大妈之一，听着就感觉有点贬义，意思就是说它起步特别慢悠悠的，加速也不给力，配置也少得可怜，反正就是各种不让人满意呗。
但说实话，我作为车主，开下来之后，自己的实际感受跟网上那些说法，还真不是完全吻合，我觉得它没大家说的那么不堪。
就我自己开这车的感觉来说，真没觉得它起步有网上说的那么肉。平时在红绿灯路口起步，只要你舍得稍微多给点油，它还是能很顺畅地跟上车流的，不会有那种被后面车催促的尴尬。
加速方面呢，当然你不能指望它跟那些追求性能的运动型车去比，毕竟它的定位也不是那样的。但平时我们日常开车，在城市里超个车啥的，或者上了高速需要提速，它的动力表现也完全够用，不会让人觉得拖沓或者力不从心。
这车的发动机和变速箱调校得更偏向舒适和经济性，所以开起来是很平顺的，没有顿挫感，这点我觉得挺好的。
至于配置方面，有人老说它少，我倒觉得看你怎么看了，毕竟它这个价位摆在那里。就我这款车，像大家平时用得最多的倒车影像，倒车雷达这些功能都标配了，这样开着倒车入库啥的方便得很，对于新手司机或者车位比较紧张的地方，这两个功能简直是福音。
车窗还有一键升降的功能，虽然是个小细节，但用起来就是方便，夏天想快速通风，或者下雨天关窗，都是一下子就能搞定。你想想，这辆车落地才七万块钱上下，在这个价格区间里能买到这些配置，我觉得已经非常可以了，可以说是很良心了。
很多同价位的车，可能都还没这些实用配置呢。
说白了，经典轩逸这款车，最大的优点就是性价比高，皮实耐用，而且后期养车成本也不高。对于我们普通老百姓来说，要是想买辆车，预算又不是特别高，主要就是为了家里人日常代步，平时上下班，接送孩子，周末出去逛逛街啥的，那经典轩逸绝对是个特别靠谱的选择。
它省油，小毛病少，开起来也舒服，油费、保养费都比较省心，对那些想省钱过日子的人来说，真是太合适不过了。反正综合来看，经典轩逸这款车，在同价位里，我觉得综合表现确实没得说，用起来省心省钱，这就足够了。
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