你说这汽车圈子，热闹得跟菜市场似的。
前几天，我一哥们儿，开着他那辆开了好几年的旧款轩逸，跟我抱怨：“老王，你说这车吧，开着是真舒服，跟坐自家的沙发似的，可这内饰，哎，太‘老干部’了，看着就没啥精气神儿。”
我当时正啃着煎饼果子，瞅他那郁闷劲儿，就乐了。
我说：“你这要求也忒高了，合资家轿，图的就是个省心、皮实、空间大。
你还想咋的，当是开火箭呢？”
结果呢？
你猜怎么着。
这不，全新轩逸的实车照片，带着一股子“我变了”的劲儿，哗啦一下就冲到了经销商那儿。
我一看，嚯，这哪儿是咱印象里那个温和得像棉花糖的日产啊？
这分明是换了身潮牌，准备上街“干架”的架势。
想当年，轩逸这车，在紧凑型轿车里，那地位，跟咱北京胡同里那几家老字号似的，稳稳当当，谁也动摇不了。
朗逸、卡罗拉，那都是它的手下败将。
可时代变了，新能源车跟打了鸡血似的往上窜，合资燃油车这块地盘，眼瞅着就缩水了。
日产这次，明显是听进去了，知道光靠那“大沙发”撑着，不行了。
这回这脸，彻底拉平了。
以前那圆润的线条，现在全换成了锋利的棱角。
你看那前脸，日产的V-Motion设计，现在用得是真狠，跟个大嘴似的，熏黑的格栅，一下子就把那种“攻击性”给拉满了。
你瞅那V字形的镀铬条，直接就往两边拉伸，视觉上就感觉车身宽了不少。
最绝的是大灯，那“V”字型的LED日行灯，跟镀铬条连一块儿，连着中间那个NISSAN的车标，据说晚上还能亮，这不就是奔着年轻人的审美去的吗？
这感觉，就像你一个老实巴交的邻家长辈，突然穿上了皮夹克，戴上了墨镜，气质立马就不一样了。
侧面也捯饬得不错。
C柱那块儿，以前看着有点呆，现在弄了镀铬条点缀，配着全新的五辐轮毂，那配色也大胆了，瞅着就挺“潮”。
车尾，贯穿式的尾灯，还有那个小小的鸭尾设计，妥妥地跟上了时代的步伐。
要说这内饰，那才叫一个“改朝换代”。
我记得上回我一朋友去看车，瞄了一眼现款的内饰，直接说：“这中控台，比我爸办公室的家具还老气。”
这回，全新轩逸直接把“老干部风”给扫地出门了。
环抱式的座舱，科技感一下子就上来了。
最关键的，人家终于把那块大屏给换了。
一体式的双联屏，看着就顺眼。
而且，人家没把自己关在屋里，Apple CarPlay这玩意儿还给保留了，说明日产还是懂用户的，知道咱们离不开手机。
更实在的是，L2级的驾驶辅助系统，这回直接成了标配。
这可不是闹着玩的，跑高速，能帮你搭把手，省心。
当然了，核心的“杀手锏”没丢。
轴距还是那个2712mm，后排空间，依旧是那个“大沙发”。
说实话，这么大空间的家轿，坐着舒服，那是真香。
你把车开回家，老婆孩子往后一躺，那份安逸感，是那些运动型SUV给不了的。
动力方面，人家走的还是那条老路子，1.6L的自吸发动机，代号HR16。
这玩意儿，你别指望它能给你带来多强的推背感，那不是它的菜。
它的强项，是靠谱，是平顺。
就像你家里的老黄牛，看着慢悠悠，但它踏实啊。
而且，这车的油耗，那是真低，我听说实测能控制在6L/百公里以内。
在现在这个油价跟坐火箭似的年月里，这简直就是一堵墙，把那些想买新能源的朋友都给拦住了。
你看，轩逸这次，产品力这块儿，算是补齐了短板。
外观年轻了，内饰科技了，空间舒适度依旧在线，油耗还这么低。
按理说，这牌面拉得这么足，市场应该没啥悬念了。
可话又说回来，这世道，新能源车那帮“卷王”太猛了。
比亚迪秦L DM-i那些家伙，价格屠夫似的往下一砍，合资燃油车这日子就不好过了。
轩逸这次，就是要用这种脱胎换骨的新面貌，在存量市场里，再杀出一条血路来。
它得证明，合资燃油车这块金字招牌，还没到说“拜拜”的时候。
这车能不能继续书写它的销量神话，说白了，就看最后那个价钱了。
如果价格给得够实在，够有诚意，那家里头要买个踏实过日子的车，这全新轩逸，绝对是绕不开的选择。
我等着看，这“老干部”变身后的第一波销量数据，肯定有意思。
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