奔驰刚刚对EQS进行了一次重大升级，奔驰旗下续航里程最长、充电速度最快的电动汽车，其平台、动力系统和电池都进行了升级，采用800伏平台和线控转向系统，这次作为中期改款意义重大。
最大的亮点在于其平台升级，电压从400伏提升至800伏。新款EQS的充电功率最高可达350千瓦，高于全新定制电动车平台打造的全新纯电动GLC（峰值充电功率为330千瓦）。在800伏充电站充电，EQS可以在10分钟内增加320公里的WLTP续航里程。在400伏充电器上，充电速度峰值可达175千瓦。
新款EQS配备了容量更大的122千瓦时电池（原为118千瓦时），后电机新增两速变速箱，并采用800伏电压，效率更高，成为梅赛德斯-奔驰旗下续航里程最长的纯电动车型。
同时，2027款奔驰EQS还可以选装线控转向系统，全面取代了传统的方向盘。有了这套系统操控车辆所需的转向角度大大减小。后轮转向角也从4.5度增加到10度，进一步提升了车辆的操控性。
内饰方面，新款EQS搭载了全新的MB.OS操作系统，并配备了55英寸“超大屏幕”（由三块独立屏幕组成，隐藏在一块玻璃面板下），拥有CLA和GLC的所有新功能，包括多智能体人工智能集成以及OTA远程升级。驾驶辅助系统也得到了升级，现在车辆配备了27个传感器和摄像头，以及自动避障功能。
最后，新款EQS绝对是一款真正意义上的尖端电动汽车，你会喜欢本次的中期该款吗？
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