大众终于听劝！2025款新朗逸被曝“历代最美”，这三大升级你打几分？

大众终于听劝！2025款新朗逸被曝“历代最美”，这三大升级你打几分？

朗逸这车吧，有一说一，确实是国内轿车市场的“钉子户”。月销三四万台跟玩儿似的，稳如老狗。但这两年网上骂它的声音也不少——“套娃脸”、“万年不变的内饰”、“配置寒酸”，各种吐槽像洗脑似的钻出来。

结果呢？2025款新朗逸一曝光，好家伙，大众这回真听劝了？

我扒了扒目前流出的信息，今天就跟大伙唠唠这三大升级到底香不香，值不值得等。

1、升级一：外观终于不“套娃”了？

先说最直观的——脸。

老款朗逸那前脸，怎么说呢，你爸开着不违和，你开着也不违和，但问题是你和你爸开同一款车，这事儿就很违和啊。太中庸了，中庸到没有记忆点。

2025款这次玩了个狠的。前脸换上了类似“星空点阵式”的进气格栅，不是那种密密麻麻让人密恐发作的，是带点层次感的横向拉伸设计。大灯组也做了重新调整，更扁、更锐利，有点小“途昂”的意思了。

侧面线条说实话变化不大，但尾部给了惊喜——贯穿式尾灯终于安排上了。你可以说这设计烂大街了，也可以说它没新意，但架不住晚上亮起来确实比老款那俩小眼睛精神多了。

整体看下来，这代朗逸往年轻化走了一大步。虽然还是一眼能认出是大众，但至少不会被人说“你这车是不是你爸淘汰下来的”。

外观这块，我给7.5分。及格线以上，但还没到让人“哇塞”的程度。

2、升级二：内饰，大众终于舍得花钱了？

内饰才是这次改款的重头戏，真的。

老款朗逸那内饰，懂的都懂。硬塑料糊满中控台，按键布局跟十年前没啥区别，坐进去就俩字——廉价。同价位的日产轩逸、丰田卡罗拉都在卷软包、卷大屏，朗逸愣是岿然不动，属实有点“德系傲慢”了。

这回不一样了。2025款直接上了悬浮式中控大屏，目测10英寸起步，搭配全新的UI界面，总算有点2025年的样子了。

仪表盘也升级成了全液晶，虽然尺寸不算夸张，但显示效果和信息丰富度比老款那个“半液晶半机械”的杂交产物强太多。

方向盘换了新样式，握感据说也有提升。中控台区域加入了更多软性材质包裹，起码你用手摸上去不会觉得“这钱花得冤”。

但我要泼盆冷水：这些配置大概率只会出现在中高配车型上。

入门版？

嘿嘿，你懂的，大众这“挤牙膏”的毛病可不是一天两天了。

到时候低配车主进去一看，“好家伙，液晶屏变小的、软包变硬的、大屏变小屏”，那画面太美我不敢想。

内饰这块，高配给8分，低配可能只有6分。具体看你钱包厚度。

3、升级三：动力和配置，诚意几何？

动力方面，目前曝光的信息显示主力依然是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，匹配6AT变速箱。嗯...怎么说呢，够用，但也仅仅是够用。

这套动力总成最大的优点就是——省心。皮实耐造、油耗低、保养便宜，三大件稳定性在同级别里属于第一梯队。但你要说什么推背感、驾驶激情，那真没有，红绿灯起步该被思域甩还是会被甩。

有消息说会推出1.5T版本，这事儿我持保留态度。就算有，价格往上走个一两万是必然的，到那个价位，你为啥不直接看速腾呢？

配置层面，L2级辅助驾驶据说会下放到更多车型，自适应巡航、车道保持这些“期待已久”的东西终于可能不再是顶配专属了。另外像无线充电、自动空调、后排出风口这些舒适性配置，中配以上应该会比较齐全。

动力配置这块，我给7分。没功劳有苦劳，稳定性和经济性是朗逸的看家本领，指望它运动那是找错对象了。

4、那么问题来了，到底值不值得买？

说到底，朗逸这车的受众其实很明确：家用、代步、预算有限、图省心。

如果你是这类需求，2025款确实值得等一等。外观年轻化了、内饰不再拉胯、配置也跟上时代了，起售价大概率还是10万出头，这性价比在合资A级车里依然能打。

但如果你要操控、要动力、要个性，那朗逸从来就不是为你准备的车。与其纠结，不如直接看看同门的速腾，或者干脆跨界去瞅瞅比亚迪秦L、吉利星瑞这些国产新秀。

最后给个建议：别着急下定，等实车到店多看看低配和中配的差距。大众的配置落差向来刺激，别被高配宣传图骗了，进店一看“我去，这也叫新朗逸？”——那就尴尬了。

2025款朗逸，整体我给7.5分。不算惊艳，但确实在进步。大众终于不再躺在功劳簿上睡觉了，这事儿本身就值得鼓掌。

个人观点，仅供参考