一年才卖掉2695台,月销量跟一些热门车单店的零头差不多,这就是去年广汽本田飞度的成绩单。放在过去那个A0级小车称王称霸的年代,这数字你敢信?吉利星愿,比亚迪海豚,极狐T5,MG4,这些纯电小车一辆接一辆地火,把燃油小车的空间挤得越来越小。飞度这次,真的是被逼到墙角了。
新年新气象,飞度也想打个翻身仗。就在1月15号,2026款的飞度要正式上市。这日子挑得挺有意思,新年刚开头,图个好彩头。厂家放话出来,这新款要定在“8万级以下”,现款飞度的起步价是8.68万,真要这么干,等于官降好几千。
新飞度最显眼的就是那张脸,以前那双圆溜溜,有点萌的大眼睛彻底不见,换成了现在流行的分体式大灯。上面是两条眯起来,向上挑的日行灯,中间用黑饰条连起来,看着像个“V”字,有点凶悍劲儿。真正照路的远,近光灯藏在下面,整个前脸换上大尺寸的黑色梯形大嘴,线条也硬朗不少。车标旁边还加了四个小孔装饰,挺别致。从之前的“萌系”直接转型成“奶凶”风格,这个变化,老飞度粉丝可能得适应两天。
尺寸上,车长悄悄加了一点,现在是4169毫米,其他像宽度,高度,还有2530毫米的轴距都没变。侧面看过去,还是大家熟悉的那种灵巧两厢车模样,尾部圆乎乎的尾灯也保留着。变化在后保险杠,加了黑色扩散器的造型,尾翼也换成了和车身一个颜色,整体感更强。这回给了三个颜色选,白,黄,还有个叫“极速绚蓝”的蓝色。
坐进车里,整体布局还是那个味儿,但关键地方升级了。最显眼的就是中控台上那块新屏幕,尺寸一下子升到10.1英寸。功能也跟上了,不光能连苹果CarPlay,华为的HiCar和百度的CarLife也一并支持,而且这次还是无线的。甭管你用的啥手机,基本都能连上,用起来方便多了。方向盘换了个新的双色双幅样式,摸着手感应该不一样。厂家还特意提了,座椅的坐垫比之前厚了30毫米,这开久了腰和屁股应该能舒服点。
开起来啥感觉?动力总成没动,还是那台大家很熟的1.5升自然吸气发动机,本田叫它“地球梦”。最大功率124马力,最大扭矩145牛·米,配的是CVT变速箱。官方公布的WLTC油耗是百公里5.57升。在这个大家都卷电池,卷电机的时代,飞度坚持用这套纯燃油动力,像一股清流,也是在给那些就喜欢燃油车驾驶感的朋友一个选择。
这次新车还有一个特别的玩法,叫“一口价”模式。意思就是价格透明,进哪家店都一样。而且,全国就卖3000台,卖完就没了,玩的是限量。这招挺狠,一边用可能不到8万的起步价吸引眼球,一边用限量的方式制造稀缺感,让那些犹豫的人赶紧做决定。
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