在纽约市、巴尔的摩和华盛顿特区的大都会地区，停放的本田汽车正出现一种非常奇怪的现象。车主走到车前发现有东西不见了。而且这并不是像最近频发的催化转换器被盗那种严重案件，而是看似无害的前格栅上的那个“H”徽标。
人们也在社交媒体上发布了关于此事的帖子。一位居住在扬克斯的本田CR‑V车主在TikTok上发布了视频，展示了被盗的情形。视频中，徽标已经被取下，留下的只是原来安装徽标的塑料凹槽。
但是，为什么一个本田标志——看似廉价的金属件——会变得如此值钱，以至于盗贼不惜冒险去偷呢？原来，徽标后面藏着一个雷达传感器，价值数百美元。该硬件是本田Sensing系统的一部分，Sensing是本田的驾驶辅助套件，支持自适应巡航、自动紧急制动等功能。该雷达专门用于更好地检测车辆、摩托车和行人。
盗窃的便利性使其极具诱惑。对于许多本田车型——尤其是CR‑V和Accord——拆除徽标不到30秒，只需要一点胆量和一把一字螺丝刀。对车主而言，损失不仅仅是外观上的。
由于这些徽标内部塞满了额外硬件，替换成本远不止几美元。多位汽车维修专家表示，更换本田的雷达传感器费用在2000至3000美元之间，若再加上重新校准，还要额外约500美元。你可能会以为盗贼能从中赚大钱，但实际上他们在网上只卖到100或150美元。
这并没有阻止盗贼。巴尔的摩警方报告称，仅在一个区单月就发生了至少八起此类盗窃。而且不仅是本田，丰田、马自达、现代和讴歌等品牌也采用了类似的设计，成为潜在目标。但本田CR‑V成为受害者榜首，因为它是美国最畅销的车型之一。此外，如今所有本田车型都标配完整的驾驶辅助技术，徽标内嵌传感器的概率很高。多款本田车型已经是美国被盗最频繁的车型之一，这一新趋势无疑对品牌形象没有好处。
如果你是本田车主，一个相对简单的解决方案是购买金属雷达保护罩。价格约为50至60美元，可直接螺栓固定在传感器上。目前已有多家公司在售，考虑到整套更换的高额费用，这笔投入是值得的。但这也带来另一个问题。一位在Reddit上发帖的CR‑V车主回忆说，装了保护罩后，盗贼直接撕下了整个前格栅，导致车身维修费用高达1万美元。更好的办法是进行威慑。除了安装保护罩，专家还建议尽可能将车停在光线充足的区域或车库，并将车辆前端摆放得不易被接近。
本田方面表示，公司正在监控这些盗窃趋势，并将调查结果纳入未来的安全改进中。是否会因此推出实质性的设计变更还有待观察。但就目前而言，上述防范措施是最有效的办法。
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