11月底，星途推出了星途ET5，一共两款配置，官方指导价14.49万-15.99万元。而且还为其准备了猎鹰700城区NOA功能，终身免费使用等福利，这样的权益力度无疑提升了星途ET5的竞争力。在这个价位的细分市场中，背靠上汽和华为的尚界H5上市略早，但已经开始起量，6款配置价格从15.98万覆盖到19.98万。这两款中型SUV价位相近定位相同，不免有朋友困惑，它们两者之间该如何选择？今天咱们就来好好对比一下。
外观方面，星途ET5走的是时尚运动风，前脸是封闭式设计，配上分体式的“贝形大灯”，上下两层灯组辨识度不错。下面的黑色格栅看着特别有运动感，整体线条硬朗又有层次，很符合它“新奢”的定位。尚界H5则是极简科技风，封闭式前脸嵌入会发光的品牌标识，LED前灯组造型狭长，标配主动式进气格栅，两侧通风口融入辅助驾驶小蓝灯，部分配置车顶搭载激光雷达，科技感更加直观。
从侧面看，两款车有相同，也有不同。比如都配备了传统样式的门把手，轮毂尺寸也都是标配19英寸，另外都采用了贯穿式尾灯的设计。不同之处在于，星途ET5的侧面采用分段式腰线设计，上腰线分为前后两段并向外隆起，营造宽体视觉效果；下腰线呈上扬态势，形成凹陷型面，与车门曲面设计呼应。车尾底部扩散器强化运动基因。尚界H5的腰线平缓流畅，车顶线条保持平直以保障头部空间。车尾搭配运动风格的后扰流板，视觉层次清晰，整体设计更贴合日常通勤的低调需求。
尺寸上，星途ET5和尚界H5的车长一致，都是4780mm。前者高度占优，为1720mm，比尚界H5多了56mm；后者宽度比前者多了20mm，车内的横向空间会更充裕。此外，星途ET5的轴距为2800mm，而尚界的轴距来到了2840mm，也能为车内空间提供一些保障。
来看车内，星途ET5配备双辐式多功能方向盘，高配车型支持加热功能，按键布局紧凑实用。车内核心亮点是三联屏系统，由10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成，搭载高通骁龙8255芯片，支持三指飞屏交互，副驾屏可以独立连接蓝牙实现专属的娱乐体验。尚界H5内饰与外观风格统一，走简约实用路线。三辐式平底方向盘搭配电子怀挡设计，操作顺手且节省中控空间；副仪表台区域干净简洁，集成空调出风口、手机无线充电面板和杯架，日常使用很方便。除了没有副驾娱乐屏，另外两块屏幕的尺寸和星途ET5是一样的，搭载的鸿蒙座舱，交互体验更加便捷。
座椅配置上，星途ET5座椅采用仿皮质包覆。支持前排座椅电动调节，高配车型标配座椅通风加热按摩功能，低配车型则需要通过选装来实现这些功能，但是只有主驾驶支持。整体舒适性中规中矩。尚界H5同样聚焦基础舒适性，全系标配前排座椅电动调节与通风/加热功能，空间表现满足家庭使用，虽然没有按摩等进阶功能，但日常通勤足够舒适，重点是所有配置都兼顾到了，不需要为了基础的舒适功能而多花钱。
其他配置方面，两台车都提供256色氛围灯、全景天幕、50W手机无线充电面板等实用配置，星途ET5还提供21扬声器以及6.6kW对外放电；尚界H5则是12扬声器，纯电版车型还提供了前备箱和6kW外放电功能。
动力上，两款车各有侧重。星途ET5搭载1.5T增程混动系统，增程器最大功率115kW，后置单电机最大功率195kW，匹配32.66kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km，综合续航1310km，快充30%至80%仅需15分钟，百公里加速7.6秒。尚界H5动力选择更丰富，提供增程和纯电两种动力，其中增程版搭载最大功率72kW的1.5L增程器，匹配32.6kWh电池组，CLTC纯电续航235km，综合续航力1360km，适合有续航焦虑或充电不便的用户；纯电版提供150kW/180kW两种电机功率，搭配64.6kWh/80kWh两种电池容量，CLTC续航覆盖525km、535km、640km、655km四个版本，能满足不同充电条件与出行半径的需求。
辅助驾驶方面，星途ET5提供猎鹰200与猎鹰700两种方案，前者能提供基础的全速自适应巡航、车道保持、等功能；后者依托地平线征程6P芯片，配备激光雷达以及多个感知硬件头，在基础功能之上增加了城区领航、泊车辅助灯功能。尚界H5同样提供纯视觉和激光雷达两种方案，Pro版搭载华为ADS基础版，支持自适应巡航、车道保持等基础功能，满足高速通勤需求；Max版升级华为ADS4系统，新增1颗192线激光雷达，能实现城区领航辅助、全场景泊车等高阶功能，跑长途或面对复杂路况时都很省心。
综合对比来看，两台车真可谓势均力敌。星途ET5更适合预算15万以内的家庭用户，空间和舒适度都能够满足，配置也足够丰富；尚界H5在动力选择上更丰富，鸿蒙生态适配性更高，高阶驾辅让通勤更便利，如果预算充足的话，这款车也许会带来更顺手更便捷的用车体验。
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