马自达新车亮相在即，日本官网悄悄放出了停产公告。至此，这两款马自达小车家族的经典老将，终于完整展现在大家眼前。下面，一起来扒一扒。
此前，澳洲总裁公布了这两款老车的销售计划，分别为马2、CX-3、泰国产、右驾车，而本组采访图几乎透底了所有底牌，在小编主观看来，泰国产线和澳洲市场应该会成为主阵地，日本停产不用多说，向来是没跑了的选择，至于澳洲这款看起来挺奇葩，又不至于太过断档，而且跟二手车残值也比较搭。大家觉得能卖动吗？可以在评论区聊一聊。
新车设计依旧是延续了魂动家族的基因，车头圆润，取消了传统中控屏，仪表盘圆形小巧，概念车和量产车之间不再有技术鸿沟或代差，而现场工程师依旧指了指流畅的C柱线条，彰显品牌执念。展台内部视觉上呈极简复古风，实际里面只留了专属手机支架，两侧还集成了“圆形仪表”，点亮后十分特别。
概念车侧面轮廓更短小精悍，车身尺寸在后半部分缩短，比现款短了二百多毫米，看起来更像玩具车。车门线条依旧简洁，采用没有大屏幕的极简风内饰，外观样式有可爱、圆润、激进等多种感觉，可搭配取消屏幕的设计，进一步强化反骨气质。
车展现场，极简的内饰略带复古效果，中控台配备了尺寸不小的手机支架，车厢线条圆润，外观设计采用全新的魂动风格，中间带代号CX-20的跨界定位，两侧光源融入概念元素，彰显品牌底色。尾门字标可选择黑化版本，后包围覆盖亮黑色扩散器饰板，强调运动氛围。车身尺寸方面，其长宽高分别为3825/1795/1470mm，轴距为2515mm。
换代方面，马自达提供同平台和新外壳两种造车形式。同平台分为马2和CX-3，新一代马2借鉴概念车，预计2027年后发布；新一代CX-3采用内部代号CX-20，长宽高分别为3825毫米，并配备新平台。泰国版搭载1.5亿美元的投资，采用右驾版本作为主要货源，供货期分别为稳定供应、持续贩售，配备澳洲市场26990澳元起售价，最长售卖时间未知。
最大的悬念是诚意，大伙都在猜马自达新车主销版本售价依旧很轴，瞄准死忠粉用户，主要竞品为名爵MG3、比亚迪海豚、五菱缤果等车型。那么大家对马自达新车期待吗？评论区聊一聊！
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