提起合资中型轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些车型，无非是帕萨特、迈腾还是凯美瑞、雅阁等车型，这几款车应该是燃油轿车中硕果仅存的几款比较火爆的车型了，像君威、天籁、蒙迪欧、迈锐宝等经典车型，销量都一跌再跌。
以帕萨特为例，这些车型为啥这么火爆呢？
大众的品牌影响力固然很重要，更多的还是强大的产品素质和亲民的价格，当下，帕萨特具有出众版和Pro版车型，从家用的角度出发，还是更加推荐Pro版，这个版本的颜值更犀利、空间更宽敞、配置更丰富。而且价格也比较亲民，Pro版车型（以下都是Pro版）的厂商指导价格为17.99万-23.99万，终端具有4.6万的优惠（具体优惠政策请咨询当地经销商），性价比可以说是拉满了。
帕萨特的外观颜值还是比较年轻运动，我比较喜欢它的车头，上下分层的设计增强了立体层次感，其中，上进气口比较的狭长、且与两侧LED大灯连为一体，加上大尺寸的下进气口和熏黑处理的中网，整个前脸有种宽体轿跑的既视感。
尾灯是当下比较时髦的贯穿式设计，下方还有熏黑装饰，整体的设计和前脸相呼应，这种前后设计的延续性做的很好。
将视线转移到侧面，超过5米的车身长度显得很修长、低趴，车顶也勾勒的富有空气动力学，后备箱盖也是掀背式造型，营造出较低的风阻系数。笔直的腰线连接前后大灯，加上熏黑处理的铝合金轮圈，进一步增强了侧面的运动气息。而在尺寸上，帕萨特的长宽高分别为5006mm、1850mm、1489mm，轴距为2871mm。
实际空间还是比较宽敞，就拿我来说，1米8的身高，体重80kg，算是大体格了吧，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，腿部足足有三拳多的空间，能翘起二郎腿。同时，舒适性的设计和配置还不错，隔音、减震都值得考量，还配备了可开启式全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热/通风、车内氛围灯、三温区空调等配置，相信能够给用户带来不错的乘坐体验。
前排座舱在设计层面，中控台略微向驾驶区域倾斜，方向盘采用平底式设计，悬浮屏幕尺寸达到了12.9或者15英寸，部分车型还有11.6英寸副驾驶屏幕，虽然保留了大众的设计元素，但是细节上多了更多的现代科技元素。
配置是帕萨特的一大亮点，新车全系标配10个安全气囊，像是车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳提醒、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统等配置均是标配。此外，帕萨特起步就有8颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，部分车型有12颗超声波雷达，硬件表现也可圈可点。
再来看一下动力，帕萨特具有1.5T和2.0T可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。2.0T只有高功率版本，其最大功率为220马力，峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
总而言之，帕萨特的产品素质还是非常的抢眼，颜值、空间、动力、配置都可圈可点，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。
