跟你说个事儿，你可能都不信，丰田雷凌这车，以前那叫一个火，一个月能卖出两万八辆，简直是销冠。可现在呢，上个月的销量，你猜猜看有多少？就一千多点。没错，一千多！这销量直接就从高处跌到了谷底。
前两天，我刚看了一辆2021年的雷凌，车主还挺自信的，跑了六万公里，一开口就要六万块钱。我当时就差点笑出声了。哥们儿，你是不是有点搞不清状况啊？你这车，当初新车落地也就十一万左右。凭什么呀，它能比隔壁的轩逸、朗逸二手车贵那么多呢？
难道就因为车头那个标吗？现在谁还吃这一套啊，大家都明白着呢。
更离谱的是，你这价格，我努努力都能买到它自家兄弟锋兰达的二手车了。人家锋兰达好歹是个SUV，空间比你大一圈，开起来也舒服，不是更划算吗？丰田这操作，简直是自己跟自己打架，真让人看不懂。说白了，它就是把自己看得太高了。还以为现在大家买车，都跟以前一样，闭着眼睛就冲着丰田去了呢。
醒醒吧，现在跟以前不一样了！那辆二手的雷凌啊，车身有三个地方重新喷过漆，座椅的骨架都生锈了，发动机还漏油。就这样的车况，居然还想着能像以前那样卖个好价钱，当什么理财产品？这分明是把我们消费者当傻子了。
别再跟我提什么丰田保值神话了，那都是老黄历了。当一样东西的价格，完全不值它本身的价值时，市场会狠狠地给它上一课的。消费者现在可都精明着呢，不再是以前那样随便买单了。
大家都知道货比三家，追求性价比，那些没啥亮点的老车，价格还高得离谱，自然就没人愿意买了。毕竟现在市面上的选择那么多，各种新能源车也层出不穷，大家都更看重实用性和新鲜感。要是车企还抱着老一套不放，那肯定是要吃亏的。
现在买车，大家更看重的是真材实料，还有是不是真的能带来便利，而不是那些虚头巴脑的所谓品牌光环。以前买丰田可能觉得稳妥，但现在更多人发现，别的牌子也能做到甚至做得更好，而且价格还更实惠。
所以说，雷凌现在卖不动，二手车价格也降下来，真是一点都不奇怪。这是市场自然的选择，大家都用脚投票呢。
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