大家可能都看到了, 问界M9在春晚上出现过好几次。
普通观众也许就觉得这是个品牌宣传, 没什么特别的。
不过, 要是把这事儿放在整个汽车行业大变化里看, M9能三次登上春晚这个大舞台, 意义就远不止打广告这么简单了。
这其实像是在跟大家说, 电动汽车行业现在已经不是光会造车那么简单了, 它正在慢慢变成一个能自己定规矩、立标准的行业。
M9在春晚几次亮相, 想传递的信息其实特别清楚, 那就是电动汽车行业的话语权, 正在发生一个实实在在的转移。
问界M9为什么能老出现在春晚呢, 这绝不是碰巧。要弄明白这个, 我们得先回到一个基本问题上, 就是我们国家为什么要下大力气搞电动汽车？说白了, 是为了国家的能源安全。咱们国家用油量特别大, 可是大部分原油都得从国外买。
到2024年, 我们有超过七成的原油都要靠进口。作为一个全球最大的汽车市场和人口大国, 如果老是这么依赖石油, 不光是钱的问题, 更关系到我们国家的根本安全。以前在烧油车的赛道上, 德国车、日本车那些老牌子有一两百年的技术积累, 还有很多专利保护着, 形成了一道道很高的技术壁垒。
我们就算投入再多的钱去追, 也很难在短时间内真正赶上。在别人制定规则的赛道上, 我们确实没多少时间可以慢慢耗了。
像比亚迪那些车厂能率先跑出来, 其实就说了一个关键事实, 电动化不只是简单地把发动机换成电动机而已, 它更是把我们国家制造业的真正强项给发挥出来了。我们是全世界数一数二的制造大国, 也是发电、用电最多的国家。
到2025年, 我们能发的电已经超过30亿千瓦, 稳稳的世界第一。当汽车从以前的烧油变成现在用电, 整个汽车行业的玩法规则就彻底变了。这样一来, 我们中国从以前那个依赖别人资源的国家, 一步步变成了新赛道里的参与者, 甚至是规则的制定者。
问界M9的出现, 正是这种转变带来的成果。它每一次公开露面, 都在告诉大家一件事, 就是在新能源这个新赛道上, 我们自己国家的汽车品牌不再是跟在别人后面跑, 而是有实力跟国际上的顶尖品牌同台竞争, 甚至齐头并进。
如果说电动化让中国汽车有了底气, 那么智能化, 才是问界M9真正想让大家明白的核心东西。以前烧油车的年代, 人跟车更像是操控的关系。人发出指令, 车就机械地执行, 感觉冷冰冰的, 没什么情感上的连接。
但问界M9在推动的, 是一套完全不一样的互动方式, 它想让车子开始主动去理解人。这不是光说不练的宣传, 而是技术路线实实在在的改变。比如, 车子可以通过很多传感器和摄像头, 看出开车的人是不是累了, 困了。
它还能根据你平时走的路线, 自动调整座椅、空调和车里的气氛, 在合适的时机给你推送一些有用的信息。这样一来, 它就不再是一个光用来代步的工具了, 而像是一个有感情、能懂你的出行伙伴。
这份体贴, 就是从它的辅助驾驶系统来的, 车子上的四个激光雷达和各种摄像头能把周围三百六十度看得一清二楚, 时时刻刻保护着你。
春晚上, 问界M9展示的也不是什么零百加速、续航里程这些冷冰冰的数据, 而是充满人情味的送福场景。这本身就是一种暗示, 汽车正在从一个单纯的工业产品, 变成一个能承载情绪、陪伴我们日常生活的伙伴。
为什么这么说呢, 因为它可以跟你的手机、家里的智能设备连在一起, 让智能科技充满你的生活。车子迎宾灯亮起的图案, 语音助手恰到好处的回应, 都在证明一件事, 科技的价值不是让人跟机器之间的距离变远, 而是让出行的体验变得更有温度。
问界M9三次登上春晚, 之所以能让很多用户产生强烈的共鸣, 这背后有一条看不见的情感连接。大家感到共鸣的不仅仅是这辆车本身, 更是我们国家的汽车工业一路走来的不容易和现在的光荣。回顾过去二十年, 我们国家的汽车发展得并不轻松。
早些年, 我们想用自己的市场换取外国的技术, 结果没有达到预期的效果。在燃油车时代, 我们在技术上追赶老是被外面的人质疑, 各种专利和技术封锁也曾经像一座大山一样压在汽车行业头上。但现实一次又一次地证明, 真正的创新是不会被那些壁垒困住的。
问界M9车上的智能座舱、鸿蒙系统, 还有很多从头到尾自己研发的技术, 都不是凭空冒出来的概念, 而是我们国家制造业整体升级的真实体现。它用的那个特别结实的宣武车身, 就是最直接的证明。
车身的骨架, 也就是大家说的白车身, 里面百分之八十都是铝合金材料, 这才是实实在在的硬实力。车主坐在车里, 感受到的不光是舒服和流畅, 还有一种很踏实的底气, 会觉得这是我们自己造出来的产品, 是我们国家实力的直接体现。
这种自豪感, 跟简单的买到好东西的满足感完全不一样。它是一种亲身经历了时代变化, 参与了国家产业崛起的真切归属感。
问界M9在春晚上的三次亮相, 更像是公众对它的一个认可。但是, 比聚光灯更重要的, 是它背后整个中国汽车行业发展思路的升级。电动化, 让我们在汽车这条路上换了一个跑道, 跑到了前面。智能化, 让我们有能力重新定义这个新的赛道。
我们现在不光是解决了有没有车的问题, 更是实实在在地回答了车好不好用, 够不够好的问题。问界M9只是一个代表, 但它很清楚地描绘了未来汽车的样子, 它不再是冷冰冰的机器, 而是能理解人、陪伴人、见证我们每一个重要时刻的同行者。
就像车外面那盏总是亮着的迎宾灯, 它照亮的不仅是我们脚下的路, 更是我们中国汽车行业前进的方向。
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