在豪华中型车市场竞争白热化的当下，一向以“保值率”和“零优惠”著称的雷克萨斯ES，如今也放下身段加入价格战，部分车型综合优惠高达7万元，入门版ES 200臻享版优惠后起售价已跌破23万，让不少消费者直呼“真香”。
作为雷克萨斯的销量支柱，ES的产品力向来扎实。4975mm的车长搭配2870mm轴距，营造出宽敞的后排空间，215/55R17规格轮胎与多连杆独立悬架，保证了家用所需的舒适质感。内饰延续品牌一贯的细腻做工，64色氛围灯、多层隔音玻璃和智能迎宾系统，尽显豪华调性。动力上提供2.0L燃油版和2.5L混动版可选，其中300h车型WLTC综合油耗仅4.8L/100km，兼顾经济性与平顺性。
此次优惠力度堪称诚意十足，除了现金直降，部分经销商还叠加置换补贴、低息金融方案，甚至赠送6年/15万公里免费保养，进一步降低用车成本。要知道，此前雷克萨斯ES的优惠普遍维持在1-2万元，如今7万的降幅，让其入门价与凯美瑞、亚洲龙等中型车重叠，性价比大幅提升。
不过选择时仍需理性考量。燃油版车型动力输出偏温和，适合追求平稳驾驶的用户；优惠政策多需搭配店内贷款或保险，裸车直降门店较少。但对于看重品牌调性、可靠性和后期养护成本的消费者而言，降价后的雷克萨斯ES无疑是极具吸引力的选择。
在BBA入门车型价格下探、新能源车型强势冲击的市场中，雷克萨斯ES的降价是必然之举。如今20多万就能入手豪华品牌中型车，你会为这份优惠买单吗？
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