谁能想到，一向以“佛系”著称的丰田插混，竟甩出王炸？全新RAV4荣放插混版正式亮相，1350km满油满电续航号称终结焦虑，320马力加持下5.6秒破百，把家用SUV开出性能范儿。但车友圈争议拉满：长续航是不是高速虚标？强动力与家用能否兼顾？今天不吹不黑，带你看清它的真实面目。
参考老款25.68万-29.78万的指导价，全新款终端优惠后入门版约19万，意图很明确：下沉合资插混市场，硬刚国产竞品。对比比亚迪宋PLUS DM-i、本田CR-V插混，它动力强近2倍、零百快1.2秒，全系标配TSS L2级智驾，短板则是终端优惠不足，入门版多硬塑料内饰，性价比感知不强。
外观延续家族硬朗风格，可选黑化套件更显运动，内饰软质包覆搭配12.9英寸大屏，操作不用低头更省心。家庭场景实测，后排能轻松容纳两大一小，后备箱可放下婴儿车+2个行李箱，完全适配家用。5.6秒破百的动力响应迅猛，市区超车从容，高速120km/h再加速仍有推背感，只是中低配隔音欠佳，高速风噪明显。
车机换装高通8155芯片，操作流畅不卡顿，支持双互联，语音识别在嘈杂环境下易出错。TSS 4.0智驾实用但不完美，暴雨天车道保持有轻微延迟。纯电续航95km适配日常通勤，市区亏电油耗5.2L，年均保养成本约800元，长期用车省心，只是高速120km/h巡航，续航会折损至800km，宣传略有夸大。
和同品牌威兰达新能源相比，它设计更硬朗、四驱配置更全，价格还低4000元，只是车身稍显紧凑。对比竞品，强在动力、续航和保值率，弱在智能配置和内饰质感，同预算也可选择宋PLUS DM-i或CR-V插混，各有侧重。
全新RAV4荣放插混版，本质是丰田插混技术的务实呈现，1350km续航、320马力的硬实力毋庸置疑，可靠性和家用性也贴合核心需求，短板则集中在隔音和智能配置上。选它，是接受不完美，偏爱合资品质与省心耐用；若执着于高配置，国产竞品更适配。续航焦虑的终结者从不是参数拉满，适配自己的需求，才是最理性的选择。
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