：郑州中原保时捷关停背后：车主保养套餐作废、新车证件被扣，亲历的无奈与担忧
我是在一次跟车友聊天时听到这个事的，本来以为只是普通的门店整修或者搬迁，结果仔细一打听，郑州中原保时捷中心是真的关了。官方短信里写得很直白授权协议没了，从2025年12月31日起，这家隶属东安集团的4S店已经彻底退出保时捷经销商网络。那一刻，我脑子里闪的不是“关店”的画面，而是自己之前在店里换机油、顺手打着咖啡的味道，跟维修技师聊配置升级的那些熟悉场景，突然就没了。
短信里还分门别类地说明车主权益，读着有点像在清单上划圈。有全国通用的官方服务套餐，可以直接转到别的门店用，比如去郑州郑开保时捷中心，但是重点来了店里自己卖的那些只限中原店或者东安集团用的保养卡和售后产品，厂家不接手。那味道就变了，你手里攥着的东西，突然没人认。尤其是机油保养、终身保养这种以前销售极力推荐的套餐，我真到现在都能想起他们说“实惠，每次来不用掏钱”的笑脸。结果，现在这些资金是进了集团账，而新门店没义务认账，谁来兜底？
我翻了下自己的车主档案，还好用的是全国通用的延保，不过身边几个车友就惨了。有人已经在算以后保养要去哪有的说去途虎、途便，甚至有人打算干脆找熟悉的修车铺。问题是，第三方换机油配件，车主自己得盯着才能放心，尤其是保时捷这种车，材料和工艺差一点，开起来的顺畅感就可能变味。那种换好机油后踩下油门，发动机低吟的声音和指针平稳上升的画面，真的是车迷才会惦记的东西。
不过，跟保养套餐相比，还有更让人心里一沉的，就是新车合格证和定金的事。短信里厂家明确提到，这些问题正在跟东安集团和授信银行谈。我第一反应是，这合格证咋就跑到银行去了？后来才明白，东安集团是拿合格证去质押盘活资金。合格证扣在银行手里，车子虽然就在展厅或者库房，但车主没法上牌，也就没法开走。
有位还没提车的车主跟我说，她已经付了定金，每次路过那个展厅都瞥一眼自己选的颜色，心里都有点犯怵，怕那车最后处理不了。她现在收到的答复是，预计60天内能解决。我不知道她能不能撑到那一天，不过换成我，肯定是天天刷消息，盯着厂家和银行的动作，生怕哪一步拖延。
这事的发展速度也挺快的2025年12月26日，东安集团发布暂停营业的消息，那天我看到朋友圈里有人拍的门店外景，灰沉沉的天空和静止的停车位，整张图没有一点动静。到了2026年1月5日，保时捷中国就宣布终止授权，一切都进入资产清算阶段。查了下官网，现在河南省只剩郑州郑开保时捷中心一家经销商。对不少车主来说，这就是唯一的“官方归属地”了。但新店能稳得住多久，大家心里都留了个问号，有车友把这叫“暂时的避风港”，意思就是别抱太大期望。
其实回想起来，中原店促销时推自营套餐真是很用力。我当时试驾Panamera的时候，销售滔滔不绝地跟我算账，说终身保养一年算下来比单次结算便宜不少。我试驾的那天压着方向盘的手感很好，皮质包裹的纹理细腻，手指按下多媒体屏反应也流畅，当时我对这个品牌的信任感是很高的。只是没想到，这信任在关停通知的一刻被打了折扣。
如今，走过那家关停的门店，我还能想起里面咖啡机旁的香味混着机油味的奇怪组合，还有试驾车驶出车位时那种低频轰鸣透过座椅传到后腰的感觉。店没了，人还在，但车主权益就像是被切成了两半，一半可以带走，一半只能自认倒霉。
我不知道其他车主怎么反正我这次的感受是，有时候车不是不能修、证也不是不能办，但中间的流程和信心，一旦断了，就很难再接起来。你有没有碰到过这种情况？保养套餐突然失效，或者新车的手续卡在银行？那种心里咯噔一下的感觉，是不是也让你对选车、用车的稳定性多了几分谨慎？
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