谁能想到？2026年新能源市场的价格战会来得这么猛！吉利直接放出大招，全新银河M7正式亮相，更有消息称旗下星舰7有望大幅降价至7.98万，硬生生将紧凑级插混SUV的门槛拉到8万级，这波操作不仅打破了现有市场的定价格局，更让常年占据头部位置的比亚迪双宋，迎来了最强劲的对手。毕竟在过去，紧凑级插混SUV的价格底线始终徘徊在10万左右，吉利这一步，无疑是要彻底改写行业规则，让普通人的“电车自由”不再遥远。
作为2026年紧凑级插混SUV市场的潜力选手，吉利银河M7的亮相，瞬间打破了现有市场的平静。很多人会联想到银河L7，两者的尺寸差异其实并不大，银河M7的整车尺寸为4770x1905x1685mm，轴距达到2785mm，仅比银河L7的车长增加60mm。这种尺寸差异，就像比亚迪宋PLUS与宋Pro之间的互补关系，主打家用紧凑级插混SUV市场，既能满足日常通勤的灵活需求，也能兼顾家庭出行的空间刚需，后排腿部空间宽裕，后备箱容积足以容纳全家出行的行李。
外观设计上，银河M7延续了银河系列的家族基因，与银河L7整体造型相近，但在细节处做了升级优化，辨识度拉满。最亮眼的莫过于它的日行灯带，采用362颗灯珠拼接而成，总长度超过2米，夜间点亮后视觉效果十分出众，不管是辨识度还是高级感都远超同级竞品。同时，新车还提供6种车漆颜色选择，涵盖了简约大气的白色、沉稳内敛的黑色以及时尚个性的亮色，适配不同年龄段消费者的审美偏好，兼顾家用与个性化需求。
内饰部分，银河M7的诚意同样拉满，采用当下流行的双拼色设计，提供3种内饰颜色可选，兼顾实用性与颜值，大面积软性材质包裹，触感细腻，有效提升了车内高级感。配置上更是做到了“入门即高配”，三幅式方向盘、液晶仪表、悬浮式中控大屏、怀挡、手机无线充电面板均为全系标配，不用消费者额外加钱选配。除此之外，车内还配备了多色氛围灯、23扬声器音响系统以及Flyme Auto车机系统，操作流畅不卡顿，支持语音控制、手机互联等功能，既能满足日常娱乐需求，也能提升出行的便捷性，完全贴合家用用户的核心需求，这也是2026年紧凑级插混SUV市场的核心竞争点之一。
动力方面，银河M7搭载了1.5L自吸发动机与单档DHT混动变速箱、单电机组成的插混系统，其中发动机型号为BHE15-BFN，最大马力112匹，最大功率82kW，动力输出平稳，适配家用出行场景。
电池部分是银河M7的核心亮点之一，基础版本采用时代长安磷酸铁锂电池，高阶版本则有望搭载吉利自研的神盾金砖磷酸铁锂电池。神盾金砖电池是吉利整合旗下电池业务后推出的核心产品，秉持“超标设计，超纲防护”的理念，通过结构与材料革新，穿刺不起火、挤压不爆炸，安全性能远超国标要求，循环寿命更是突破6000次，大幅领先同级竞品。电池容量提供18.4kWh与29.8kWh两种选择，对应纯电续航里程130km与225km，经懂车帝实测，130km纯电续航可满足绝大多数人日常通勤需求，通勤成本低至0.08元/公里，225km版本则能覆盖短途自驾，彻底摆脱里程焦虑，这也是2026年紧凑级插混SUV最受消费者关注的核心优势。
银河M7的亮相，看似是吉利新增一款紧凑级插混SUV，实则背后是其应对市场竞争的重要布局，但这也让吉利陷入了“内斗”的尴尬境地。目前，吉利在紧凑级插混SUV阵营已布局银河L7、星舰7两款车型，其中2026款星舰7在售车型起售价10.18万，三款车型尺寸、空间、定位高度重合，价格区间也十分接近，银河M7的到来，无疑会分流银河L7与星舰7的客户，内耗问题凸显。
而外部竞争同样激烈，常年占据紧凑级插混SUV头部位置的比亚迪双宋，依旧实力强劲。2026款比亚迪宋Pro DM-i经汽车之家实测，亏电油耗低至3.2L，综合续航突破1500km，起售价11.58万，凭借成熟的混动技术和庞大的用户基础，牢牢占据市场主导地位。一边是内部车型的相互挤压，一边是比亚迪双宋的强势拦截，银河M7的定价就成了破局的关键，也是吉利能否在2026年新能源价格战中突围的核心。
结合吉利2026年新能源222万辆的冲量目标，以及当前新能源市场“内卷”加剧的趋势，银河M7大概率会走性价比路线，取代现有银河L7，与星舰7形成双车战略，精准应对比亚迪双宋的竞争。按照这一逻辑，银河M7起售价有望控制在10万以内，而星舰7则可能进一步下调价格，将起售价拉至8万级（7.98万），届时，8万级的紧凑级插混SUV将正式落地，彻底打破此前10万级的价格底线，让更多普通人能够触及插混车型。
其实，吉利这波操作并非盲目降价，而是建立在自身技术自主的基础上。从紧跟比亚迪的节奏，到如今自研神盾金砖电池、优化混动系统，吉利已经在新能源领域实现了从“跟跑”到“独当一面”的转型，也正是凭借技术自主，才能不断降低生产成本，进而拉低车型售价。要知道，此前8万级市场几乎是燃油SUV的天下，插混SUV因电池、电机成本较高，始终难以触及这一价格带，吉利的突破，不仅是自身产品力的体现，更推动了整个紧凑级插混SUV市场的升级，让新能源车型真正走进普通家庭。
“新能源内卷终落价格战？吉利8万级插混SUV将至，普通人的电车自由要来了”。2026年的新能源市场，价格战已然白热化，但这场竞争并非恶性内卷，而是技术实力的比拼，是企业通过技术升级降低成本，最终让消费者受益的过程。吉利星舰7拟降至7.98万，银河M7补齐配置短板，这种双车战略，既解决了内部内耗问题，也形成了合力，有望打破比亚迪双宋的垄断格局，让紧凑级插混SUV市场迎来多元化竞争的新时代。
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