昨天晚上，我看到飞翔的老应发了个上汽通用回应的帖子，当时就觉得挺奇怪的。
按理说，评论区里大家应该好好讨论一下GL8这款车要怎么做才能更环保，或者上汽通用打算怎么往电动车、混动车这些新方向去发展。
结果呢，我一看，评论里有一大半都在那儿阴阳怪气地讽刺，说什么小米车多香啊，比那个某G家可良心多了之类的话。
这些评论用的都是那些老一套的抹黑套路，语气也是一模一样，感觉特别熟悉。
我赶紧仔细看了看那些发评论的人的名字和他们之前都发过些啥内容，嗯，没跑了，就是那些平时专门盯着小米不放、老爱说小米坏话的老面孔。
这就让人纳闷了，按理说，这些专门黑小米的水军怎么突然一下子就跑到汽车圈里来了呢？他们还非要点名别克GL8，跑到人家的评论区里去搞什么比较来踩低别人。我有个在行业里的朋友，他给我解释得特别直白，他说，这其实就是那些营销的钱，现在大家都在抢着用。
那些专门搞流量、靠发帖子赚钱的人，他们就得找新的目标来挣钱了。你现在的手机市场、汽车市场，竞争都激烈到快要活不下去的地步了，所以那些大品牌自然就更着急，生怕大家不关注他们。
不过说真的，这种水军跑到传统车企这边来捣乱的情况，以前还真是头一回见到。
我们再来看看那些数据，当时头条上那条官方声明才发出来两个小时，评论就一下子冲到了三千多条。点赞比较多的前十条评论里，有七条都是直接把矛头指向了小米，要不就是把高价低配那套老生常谈的说法原封不动地搬过来用。
可当我一个个点进去这些用户的个人主页看的时候，好家伙，我发现这些账号几乎都没有什么自己原创的内容，光知道不停地转发和评论别人的东西，而且他们活跃的时间都集中在工作日的白天。这明摆着就是那种典型的、花钱请来的外包账号嘛。
这种操作模式，跟去年年底有个机构被曝光出来的，说他们一个月花八千块钱请人专门代运营手机品牌的负面评论，简直是如出一辙。
不过说起来也有点意思，在那条帖子下面，那些真正的车主和做汽车这行的人，他们问的都是些特别实际的问题。比如他们会问新款车子的油耗能不能再降一点呢？或者我们买的混动车型，以后维修保养的服务网点打算怎么建啊？这些问题。
这两拨人聊的东西，就好像生活在两个完全不同的世界里，根本搭不上边。消费者们真正关心的是车子本身的配置和买完以后的售后服务，可那些水军呢，却在那里一个劲儿地挑事儿，想让大家形成一种品牌间的鄙视链，互相看不顺眼。
要是这种乱七八糟的信息一直这样下去，大家在做选择的时候，就容易被这些乱七八糟的东西影响了。将来啊，要是这些黑人家的钱继续往别的地方花，我们可能还会看到更多不同领域互相攻击的，让人觉得特别离谱的事儿。
看到那些评论的时候，我们不妨多问一句：这条评论背后，究竟是谁在掏钱呢，又是谁从这里面得到了好处？
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