我是个90后，在北京做产品运营，每天在通州和朝阳之间穿梭，单程18公里。算上周末出门，一年下来差不多得跑一万五千公里。两年前还在地铁里挤成纸片人，尤其是早高峰的6号线，连呼吸都得靠运气。连续迟到三次被公司扣了300块绩效，那一刻我暗暗发誓：得买辆车。
买车这件事，说容易也难。预算只有十二万出头，我既想省油，又想空间大，还想保值率高、保养便宜。看着这几个条件叠在一块，就知道这不是个随便能决定的事。于是开始了“备考式”选车：朗逸、轩逸、思域、雷凌……一个都没放过。汽车之家一天能刷十几篇车评，周末跑4S店成了日常。
朗逸的内饰确实好看，空间也够，但7-8升的油耗让我开始心疼钱包。轩逸省油，但那变速箱的口碑，实在让人不敢冒险。思域动力确实强劲，可价格高、保值不如丰田。我最后甚至做了个Excel表格，把油耗、保养费、保值率统统列出来打分，像在选职业一样慎重。意外的是，卡罗拉和雷凌打了个平手，但我最终还是选了卡罗拉。
第一，油耗实在香。
通勤路上时常堵车，我的卡罗拉平均油耗只有6.2L/100km。92号汽油，一年算下来油费八千块。对比同部门开德系车的同事，他一年油费得一万一。我三年就省了九千块，这差价够买一台苹果新手机。开车省钱的满足感，恐怕得自己算过账才懂。
第二，保值率惊人。
买时就想着五年后可能换车。查了下数据，卡罗拉三年还能保65%左右，同级车大多在50%左右。我当年花12.5万买的车，现在还能卖八万多，相当于一年用车成本1.5万，比天天打车划算多了。
第三，空间实用，保养佛系。
我身高175，主驾驶调好后，后排还能伸伸腿。偶尔载同事去客户那，也不显挤。更难得的是后备箱能放下28寸行李箱再加两个背包。保养成本也低，小保养四百多，大保养没上千。相比之下，同事的车一次大保养得掏1500。
当然也有瑕疵。
比如内饰确实朴素，隔音稍差，车机系统赶不上新款车型的智能。但这些问题都不致命。想提升隔音可以自己改，车机无非多连个手机。要说这辆车给我的感受，就是“省心”——油耗低、毛病少、开起来心没负担。
如果你也是每天通勤二三十公里的上班族，预算在10到15万之间，我真心推荐卡罗拉。不是因为广告词，是因为这三年五万公里的真实体验。
- **选购建议：** 预算有限就选低配自吸版，稳定靠谱；如果经常堵车，混动版更省油。
- **使用建议：** 提前做好保养计划，加92号汽油就足够，保持良好驾驶习惯，卡罗拉会回馈你意想不到的耐用和低开销。
说到底，卡罗拉不是完美的车，但它在这个价位里，做到了最均衡的表现。对于通勤党来说，省油、可靠、保值，这三点就足够了。年底的时候，看到银行卡上多出来的一笔余钱，我买了新手机，还计划带家人去趟三亚。
对我来说，年底的快乐，的确是卡罗拉给的。
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