从纽约到巴黎都推这车,江苏常熟拿下购物车话语权,德国巨头退守高端?

有人说从纽约到巴黎推的都是“常熟车”,这句话火了许多年,但权威占比数据未更新,真实优势却在眼前

最后更新时间:2026-02-17 00:00 UTC

走进超市,你可能没注意,手柄的塑料光洁度、轮子过瓷砖时没一点打顿,这些细节背后,藏着一整座城市的工业手艺和耐心

“常熟占据全球购物车九成份额”的说法流传已久,迄今未见权威行业报告直接确认,但常熟的产业集群优势是实实在在的

这并非无根的传言,更多是由日常体验堆起来的判断:在沃尔玛、家乐福、Costco这样的门店里,推感一致、耐用不锈的车,越来越多来自同一片工厂区

在很长一段时间里,德国产的旺众购物车几乎是行业标杆,贵到一辆能卖到几千元

当年零售业刚兴起时,很多人第一次在国外超市里感受到购物车的“丝般顺滑”:一指轻推就能转向,停车场风吹雨淋十年不红锈,孩子坐在小座椅里也稳当

那会儿国内门店只能“眼馋”,因为手里算的是成本,心里更看重效率

真正的转折,发生在二十多年前的江苏常熟

常熟靠近苏州,离上海也近,工厂密度高,能工巧匠多,最早是从给国外品牌做代工起家

说实话,那段时间不好过,利润薄得像纸,品质还要被层层挑剔

可常熟人有股韧劲,见过好东西,心里就想琢磨个替代方案

一辆购物车必须“推起来像抹了油”,常熟的工程师就盯着那四个轮子啃,材料、轴承、结构一个不放过

有师傅回忆,曾经为了一个焊点的强度,拿着卡尺去一遍遍测

常熟尚湖镇后来被称为“中国货架之乡”,很多不起眼的厂房,门口的集装箱直接发往伦敦

在这片产业带里,钢丝调直、切断、弯曲到焊接,流水线像缝纫机一样密密匝匝运转

“一分钟能焊完一个车筐”不再是传说,而是车间每天的节奏

以前德国轮子用特种塑料,价格高得吓人,常熟企业把配方打磨到性能差不多、成本却能砍到三分之一,算账的人心里有数,市场也听得见铆钉落下的声音

凯利等本地企业逐步成为各大零售商的长期供应商,行业调研里经常能看到它们的名字

这不只是把单件做便宜,更是把系统做扎实:自动化焊接的精度、电镀的厚度、工序的稳定性,样样都要顶住

从纽约到巴黎都推这车,江苏常熟拿下购物车话语权,德国巨头退守高端?-有驾

工厂里火花少了,机器人多了,工人更多是看屏、调线、做品控

有人说,这类车间的气味是酸洗和金属粉末的混合味,道理就是那几道关键工艺

为什么这么多订单能在常熟消化?

因为“从钢丝到螺丝,都在一个小时车程里”

电镀处理是关键环节,酸洗、磷化、电镀锌、粉末喷涂,一步都不能差

海边的门店用几年不长红锈,靠的就是这层“保护膜”的均匀和厚度

据本地从业者说,表面处理中心把电镀液循环利用率做得很高,不只是省钱,也是更稳妥的环保方案

与其把液体当消耗品,不如把它当工艺资产去维护

物流上也能看出这座城市的动脑筋

常熟靠近上海港、宁波港,集装箱每天像时钟一样准点出发

购物车是空心件,空间浪费是硬伤,于是出现了“俄罗斯套娃式叠装”

一辆套一辆,车筐塞进车筐,集装箱利用率一下翻倍,这种把“空气装满”的本事,是靠无数次试装和测量磨出来的

德国产品并没有消失,它们依然支撑着一部分高端定制市场

如今欧洲一些精品超市里,仍能看到旺众的标识,工艺是好工艺,只是价格不再适合跑量

这场竞争,不是你死我活,更像“谁擅长哪个段位”

常熟把规模、成本和耐用做到了极致,德国品牌守着个性化、设计感和特定场景

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从用户角度看,这正是供给层次丰富的表现

常熟不只有购物车,它还是服装之都,波司登总部就在那儿

这类轻工业的底子,养成了一个朴素的商业习惯:不追高毛利,追稳定走量

一辆车利润可能只有几块钱,但一年卖几百万辆,合起来就是几十亿的生意

这样的耐心,能扛市场的周期,能把工艺慢慢逼近“标准答案”

在当地批发市场里,最常听到的一句话是“先把货走了,服务跟上”,温吞里有种稳

升级也不是停在金属

你在一些高端超市里会碰到塑料购物车,轻、安静,对货架友好

常熟企业做了改性工程塑料

夏天晒不脆,冬天冻不裂,是把分子链调到该有的秩序

这种车推在地砖上,声音像纸片划过,很多顾客都能感到差别,却说不出究竟是哪里好

更高一层是智能化,购物车的手柄上能看到感应装置和小屏幕

你推车进门,屏幕会弹出限时优惠;

你往里放东西,车子能自动识别并计费,结账不用排队

这种功能目前多在试点和特定连锁里出现,不是普及品,但方向很明确:零售的效率战,还要把最后几步也算清楚

有工程师笑说,现在研究的不是把轮子做圆,而是让整车接上云端,能帮门店算货、算路、算人流

把视野再放宽一点,常熟已经形成了一个年产值数百亿的商用设备产业集群

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除了购物车,还有重型货架、收银台、仓储笼,一家宜家或者迪卡侬里,很多金属结构的“骨架”,很大概率来自这片工厂带

电商仓库里那种银亮的网笼,借用的是同样的焊接和表面处理技术,只是尺寸和承重不同

同一套能力,延伸到不同场景,这就是产业集群的真正价值

平心而论,“九成份额”的表述需要更扎实的数据来坐实,谨慎看待是对行业的尊重

但几件事是看得见的:常熟的自动化和工艺稳定性在持续进步;

全球零售巨头确实在与常熟本地企业长期合作;

从材料、流程到物流的系统能力,构成了这座城市的竞争力

这不是一个爆款故事,而是二十多年把一件小东西做极致的耐心

制造业的胜负往往不在惊艳的瞬间,而在无数个不起眼的环节里扣住标准

一辆购物车的好坏,顾客可能只会说“好推”,可在车间

“好推”意味着轮子的材质、轴承的润滑、焊点的热影响区、表面镀层的微米级厚度都不能失手

常熟把这些细枝末节串成了一套能力,市场就把回报投了过来

如果你下一次在超市里推车,不妨留意一下手柄的触感、轮子的声音、车筐是否稳,细节守住了,才有资格谈规模

对于“占比究竟多少”的争论,不必急着下结论

数据需要权威更新,故事也值得被持续观察

制造不是一场短跑,它更像马拉松

谁能把每一步跑稳,谁就有资格陪跑到最后

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