一台还没正式上市的国产车，预售价就敢标到90万到150万，网上讨论的热度已经快把天花板捅破了。很多人第一反应是：凭什么？就凭它是华为和江淮一起搞的？但当你看到它那超过5.5米的车长,3.6米的轴距，还有那套对标劳斯莱斯库里南的数据时，可能就得换个想法了。
它打算用上据说能跑1000公里以上的半固态电池。要知道，现在市面上绝大多数纯电车，续航焦虑还是个躲不开的话题，它这一上来就想把续航标杆拉到四位数，摆明了不只是想做个豪华花瓶，而是要把里子面子全给足了。
这台车叫尊界M900，是华为鸿蒙智行家族里定位最高的“尊界”品牌推出的旗舰SUV。它的任务很明确，就是冲进那个一直被欧洲老牌豪门牢牢把持的百万级俱乐部，去跟路虎揽胜,迈巴赫GLS们抢地盘。你可以把它理解成华为智选车模式的“终极形态”，把科技和豪华揉碎了再重新捏在一起。它的出现，意味着中国品牌造车，不再只是拼性价比,堆配置，而是真正开始用一套自己的语言，去定义什么叫“顶级豪华”。
说到豪华，气场是第一关。尊界M900的体型就是个巨无霸，5.5米多的长度，3.6米的轴距，数据上已经超过了库里南。你站在它旁边，那种压迫感是照片里感受不到的。设计上也玩出了花，用了套叫“纵横星瀚”的理念，据说灵感来自咱们中国的老古董《周易》。
车头车尾的灯，里面融了星空元素，晚上点亮，效果估计很梦幻。但最吸睛的，还是它那套对开门。劳斯莱斯的经典设计，它也给用上了，开门那一刻的仪式感，直接拉满。为了解决对开门在窄车位不好用的老毛病，听说他们还给门加上了智能感应，能自己判断角度，这个想法挺妙。
打开门，坐进去，那又是另一个世界。眼睛能看到,手能摸到的地方，几乎都被Nappa真皮和实木饰板包起来了。这不算稀奇，百万级的车该有的用料。有意思的是，传闻它可能会用上景泰蓝这类非遗手工工艺去做些内饰点缀，要是真的，那这车里的“中国味”就太浓了。
它提供4座和7座两种布局。4座版的后排，那根本就不是普通的座位，是两个带独立腿托,按摩功能的航空级座椅，中间有个巨大的控制屏，前面椅背上还能放下娱乐大屏，简直就是把飞机头等舱和私人影院搬进了车里。抬头一看，车顶可能不是普通的布料，而是一套能模拟银河,极光动态效果的“星空顶”。配合车里的香氛系统，他们想打造的，是一个能完全放松,沉浸下去的“第三空间”。
光有豪华的壳子，在如今可不够看，尤其是华为参与的车，智能和性能才是重头戏。座舱核心肯定是华为最新的鸿蒙系统，中控大屏,后排屏幕,甚至你的华为手机手表，都能无缝连接起来，各干各的互不干扰。前排开车导航，后排孩子看动画片，大家用一套系统，体验是分开的。
性能参数听起来有点吓人,消息说它可能装备三电机，综合功率能到750千瓦，差不多就是1000马力出头。这么大个子的SUV，零百加速据说能跑进3秒多，这性能已经摸到超跑的门槛了。
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