新款AMG CLE敞篷车，外观上看着挺亮眼的，LED日间行车灯是三叉星辉的形状，灯里面估计有8个小菱形灯珠。
车头用的是AMG特有的直瀑式格栅，镀铬条之间的距离比以前窄了三成，格栅中间还有个会发光的三叉星车标。
保险杠那里估计有三层能动的进气口，上面那层可能藏着激光雷达，中间那层是能调整的风刀，会根据车速自动打开，下面那层可能用的是蜂窝状散热网。
V8版应该还有红色的专属边框。
车的侧面看，那个软顶估计是四层复合材料做的，外面一层可能是防水的超细纤维布，中间估计加了隔音棉。里面嘛，估计是碳纤维骨架搭着Alcantara内衬。软顶开合的时候电机很安静，A柱也做了加固。
轮毂那里，可能可以选锻造的镁合金轮圈，这样轮子能轻不少，还有大尺寸的陶瓷刹车盘。刹车卡钳上面应该有AMG的专属标志，后轮拱那里还加了鲨鱼鳃一样的导流槽。整体看，软顶敞篷的形态下，车身线条很修长，姿态也显得很宽，大大的轮毂看起来很有力量感。
车屁股后面，尾灯是贯穿式的，排气管是两边各两个，而且是方形的，还能用电子阀门控制声音大小。车后面的扩散器，估计是碳纤维的，中间有个F1赛车那种领航灯，下面的扩散板还能随着车速自己调整角度。听起来还会有个Mythos系列的限量版，有它自己的专属车漆。挡泥板那里，应该还会镶一个手工做的珐琅V8标志，旁边还有个单独的编号牌。
说到动力，它可能会用新的M177 4.0T V8双涡轮增压发动机，这个发动机的曲轴是平面结构，还带机械增压和涡轮增压两种模式。基础版的发动机最大能有600多马力，限量版更是能到659马力。扭矩最高能到800牛·米。
而且，它还有个48V轻混系统，能多提供50牛·米的电动助力。变速箱是9速湿式双离合的，零百加速估计只要3.4秒，车子最快能跑300公里每小时。要是选了AMG驾驶套件，还能跑到315公里每小时。
它是四驱的，叫4MATIC+，后轮能分到最高七成的扭矩，还能玩漂移。底盘方面，前后都是双叉臂主动液压悬架，开赛道模式的时候，车身会降低，悬架也会变硬。
内饰嘛，估计会有两个12.3英寸的大屏幕连在一起，一个显示仪表盘，一个显示中控。车子系统估计是MB.OS，会把云服务和AI语音助手都整合进去，可以实时导航，还能听懂你说话。还新加了声浪模拟系统。
限量版的内饰，座椅估计会用Nappa真皮和Alcantara材料拼起来，头枕那里还会绣上Mythos的标志。装饰板是碳纤维和金属拉丝的组合，中控台那里会镶一个限量版的编号牌，方向盘也是AMG那种平底运动款。
因为它是软顶，又用了V8发动机，车子重量肯定比轿跑版和四缸版重。车子重了，开起来可能没那么灵敏，转弯的时候车身晃动可能也比硬顶轿跑厉害点。而且，软顶在耐用性和隔音方面，时间长了可能就不如硬顶的了。
作为一辆豪华高性能的敞篷车，价格肯定不会便宜。同样是这个价位的车，你可以看看宝马M4敞篷版，还有保时捷911敞篷版。911的操控很精准，M4的转向手感也很好，这些都是CLE 63敞篷要面对的强劲对手。
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