长春这交通一遇小雨就瘫痪，春城大街到宽平大桥方向足足半小时没动地方，那些开车技术差的司机太多太乱，导致路上一片拥堵无语

长春这交通一遇小雨就瘫痪，春城大街到宽平大桥方向足足半小时没动地方，那些开车技术差的司机太多太乱，导致路上一片拥堵

长春下点小雨，交通就卡得死死的，从春城大街往宽平大桥那段路，我足足等了半小时，车子一点没挪窝，看不到往前开的迹象。开车的人技术不稳的特别多，一到雨天手就慌，反应慢半拍，不会好好处理路况，所以大街上到处是这些不靠谱的司机，各种路段都容易出问题，堵成一锅粥。

比方说，有人从汽车厂那边开车到宽平大桥，用了一个小时，本来挺近的距离，结果雨一浇就变长了。网上老说东北人少了，可你看这车流，晴天还凑合不怎么堵，可只要滴下一两滴雨，整个路就乱套了。

宽平大桥那段高架桥入口设计有点毛病，上桥的口和下桥的口离得太近，没一二百米，车子容易交叉，堵在交汇处，然后桥下面的车也跟着遭殃，全都动不了。红灯本来就是常见的事，可雨天加持，就雪上加霜了。

谁知道为什么，车子没变，人也没多，为啥一到下雨下雪就这么堵。关键还是开车的人，路况正常时候能快点走的，他们偏磨蹭，车本来就多，还开得慢，堵车躲都躲不开。开车的人水平高低不齐，有些人经验足，有些人手生，开车时谁也管不着，路再好也白搭。

下小雨时候，路上的泥巴变滑溜溜的，开车得像踩油门踩刹车都轻点，慢慢来，避免打滑，大雨冲掉泥巴后，轮子反倒抓地稳了点。这些都是开车老手总结的。雨天开车，技术差的司机一多，路况一变，整个长春的交通就容易出岔子，从城里到桥上，到处是这种小麻烦堆积起来的大堵塞。

平时晴天，大家开车还算顺溜，可一遇雨，心理素质不好的就露馅了，急刹车，乱变道，后面车跟着慌，链条反应就把路封死了。宽平大桥附近高架那块，入口出口太挤，车上桥的想加速，下桥的想赶紧下去，雨天视线差，容易犹豫不决，结果前面的车一停，整个队列就长龙了。

汽车厂到那边的路，本来二三十分钟的事，雨天拉长一倍，司机们在雨刷刷刷响的车里干着急。东北冬天雪天也这样，路滑人慌，技术一般的司机一紧张，就把油门当刹车踩，追尾小剐蹭不断，警察叔叔忙不过来。

长春城里车越来越多，新手司机上路也多，他们不熟雨天怎么控速，容易慌张超车或者急停，导致连锁堵塞。从春城大街起步，雨点一落，车流就缓下来，到宽平大桥时，已经是龟速了。网上吐槽的那些，下雨就堵的段子，在长春天天上演。

开车人要是都能稳点，雨天别抢道，别急刹，堵车情况能好不少。可现实里，各种水平的司机混在一起，雨天就成考验了。桥下那段，出口设计让上桥车和下桥车总碰头，雨天水花溅起，视线模糊，司机看不清，踩刹车就多，车头一挤，后面全跟上。

晴天人少点，还能疏通，雨天人一多，问题放大。这交通小雨一浇，就从顺畅变拥堵，全赖开车人技术参差和路口设计的小毛病。