1月摩托车口碑榜大洗牌！前十名里踏板和巡航占了九席，仅剩一台仿赛撑场面。
时间进入2026年，摩托车圈的开年第一份口碑榜单，透露出的信号有点意思。
我仔细翻了翻刚出炉的1月车型口碑排名，发现一个扎眼的事实：前十名里头，踏板摩托车和巡航摩托车加一起，足足占了9个位置，以前百花齐放的局面变了，消费者的口味好像突然统一了起来，更让人意外的是，那台唯一冲进前十的仿赛车型，竟然不是大家熟悉的春风，而是凯越的450RR ，这到底是怎么回事？
不聊虚的，直接看榜单上的车型说话。
排在第十到第七的，基本被巡航车包圆了，无极了不得，CU625、CU250、CU525三款车全挤进了前十，从1.6万元到2.6万元的价格区间全覆盖 ，这种自家兄弟齐上阵的场面，在口碑榜里确实少见，有车友开玩笑说，无极这是要把巡航车做成批发部 ，闪300作为老将，靠着2万出头的售价和稳定的质量，守住了第八的位置 。
第六名是唯一的独苗仿赛，凯越450RR，说实话，这台车能留下来挺不容易，在这个拼价格、拼配置的年代，凯越没跟风卷巡航，硬是靠着一台29980元的四缸机，在玩车的人心里扎下了根 ，虽然现在张雪500RR人气高，但凯越胜在上市早、保有量大，口碑是车主们一点点骑出来的 。
从第五名往上走，就成了踏板车的天下。
南方飞戈和维多利亚这两款复古踏板，价格都在1.3万元上下，长得有点像，但风格完全不同 ，飞戈主打法系味道，维多利亚则更有原创设计感，的存在说明一件事：现在的年轻人买踏板，不只是为了代步，颜值必须在线 。
第三名是新大洲本田NS125LA，价格10480元，这台车算是本田系里的另类，上市这么久不但没降价，口碑还一直很稳 ，秘诀在于它一直在升级，最新的版本换装了ESP风冷发动机，还加上了ABS，除了贵点，基本找不出明显短板 。
第二名无极CU525，21980元，这台车被很多人称为价格屠夫，链条版一出，性价比直接拉满 ，同排量的没它便宜，比它便宜的没它配置高，这种错位竞争的打法，确实让它在巡航车里杀出了一条血路。
第一名毫无悬念，济南铃木UY125，9980元的价格，2升上下的百公里油耗，皮实耐造的发动机，这台车简直就是摩托车界的卡罗拉 ，有消息说，大家盼了很久的ABS版马上就要来了 ，有人不理解，配置这么寒酸的车，凭啥常年霸榜？其实答案很简单：对于大多数只是上下班买买菜的人来说，可靠性比什么花里胡哨的功能都重要。
看完这份榜单，其实能摸到两条清晰的主线。
第一条，是巡航车的集团军作战，无极一家就有三款车上榜，从入门到进阶全覆盖，说明厂商开始用产品矩阵来占领用户心智，不再是单打独斗 。
第二条，是踏板车的升级战，以前大家买踏板就是图便宜，现在不一样了，1万元以上的精品踏板越来越多，消费者愿意为更好的做工、更漂亮的外观、更稳定的品牌掏钱 。
争议最大的还是那个问题：为啥配置落后的UY125还能拿第一？有人说这是情怀税，有人觉得这就是过日子的最优解，ABS重要吗？重要，但对于每天跑30公里时速通勤的人来说，可能真不如发动机十年不坏来得实在 。
口碑这东西，说到底不是厂商吹出来的，是几万个车主一脚油门一脚刹车骑出来的。
2026年的开年榜单，给了踏板和巡航车一个大大的赞，但也给其他车型提了个醒：消费者越来越知道自己要什么了，要么帅得有特点，要么实用得彻底，夹在中间的最难受 。
你觉得这份榜单合理吗？如果让你选，你会加钱上ABS版UY125，还是转头买性价比更高的150踏板？评论区聊聊，给准备买车的老铁们指指路。
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