▣ 新规实施背景
3月5日起，贵阳出租车市迎来新规，涉及出行成本和体验的变化。 近日，贵阳出租车运价进行了调整，同时，关于拼车合乘的规则也进行了全面的梳理。这些变化将直接影响到市民的出行成本和乘车体验。根据《价格法》、《政府制定价格行为规则》以及《政府制定价格听证办法》等相关法规，经过市委、市政府的共同决策，贵阳市区出租汽车的油价与运价联动机制将得到调整，同时，运价结构也会进行相应的优化。
▣ 普通出租车运价调整方案
白天起步价10元，夜间12元，车公里单价分别为1.80元和2.16元。 针对普通出租车（购车价格超过21万元的部分）的运价调整方案如下：
起步价：在白天时段（06:30至22:00），起步价为10元，涵盖3公里里程；而在夜间时段（22:00至06:30），起步价则为12元，同样涵盖3公里里程。
车公里单价：白天时段，每公里的费用为1.80元；夜间时段，则上涨至2.16元。
低速行驶费：当车速低于12公里/小时，前3分钟免费；但若超过3分钟，则每分钟按车公里价的25%额外计费。在特定交通高峰时段（如早上7:00至9:00，下午17:00至19:00），即使车速低于12公里/小时，也将直接开始计费，无免费3分钟。
返空费：当行程超过10公里后，每公里将加收50%的返空费。白天时段，每公里费用为2.70元；夜间时段，则为3.24元。
计费方式：在白天时段，3公里以上至10公里以内的行程，每行驶500米将跳表计费0.90元；而超过10公里后，每行驶500米跳表计费1.35元。夜间时段则相应地调整为每行驶500米跳表计费1.08元和1.62元。同时，若在低速行驶或特定交通高峰时段超过3分钟，每分钟将按车公里价的25%额外计费。在结算时，费用将取整至元，尾数四舍五入。
过路过桥费：由乘客承担。
▣ 中高档出租车运价调整方案
购车价超21万元的出租车起步价可加1元，其他规则同普通车。 其起步价可在普通出租车的基础上增加1元，其他计费方式保持不变。
▣ 运价与油价联动机制
油价联动机制调整，附加费根据油价波动从0到2元调整，每半年测算周期。 当92号汽油的加权平均价格攀升至7.22元/升或以上时，将征收1元的燃油附加费；而当该价格进一步达到或超过9.04元/升时，则燃油附加费将增至2元。该联动机制以每半年为一个测算周期，并由行业管理部门进行公告，以确保及时、有效地实施。
▣ 合乘费用计算
合乘费用按组别独立计算，超出起租里程者按70%计费，低速和返空费亦按70%计。 合乘费用按组别独立核算，计费结构保持不变，计费金额以元为单位，不足一元的部分四舍五入。在起租里程内合乘的，将按照该里程内对应路段正常计费金额的70%进行结算；若涉及超出起租里程的合乘，则按超出里程的正常计费金额的70%计费；对于低速计时费、返空费等附加费用，同样按照其费用的70%进行计费。
▣ 合乘乘客费用分配与责任
首组乘客享有优先权，费用由乘客分摊，需遵循管理规定。 每组合乘乘客需支付50%的出租汽车燃油附加费。合乘过程中实际产生的过桥、过路、过隧道等费用，由合乘乘客平均分摊。在出租汽车合乘时，首组乘客对车辆的使用享有优先权。驾驶员必须征得首组乘客的同意后，方可向其他乘客提供合乘服务。新规自2018年3月5日起实施。
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