奥迪新RS5来了，而且这次直接一口气把RS5轿跑和RS5旅行版都发布了。根据官方发布的信息，RS5是奥迪RS家族首款高性能PHEV，这无疑是其面对奔驰AMG和宝马M电动化的直接回应。
其核心动力总成为2.9升V6双涡轮增压510马力燃油发动机和130千瓦电机组合。这台V6发动机在之前的奥迪RS车型上多有搭载，而130千瓦177马力电机所提供的460牛·米瞬时扭矩，才是新RS5性能大幅提升的关键所在。
整套电气系统基于400V平台打造，电池容量为25.9度。哪怕这是一台3.6秒破百、最高车速可达285公里/小时的性能车型，它也同时拥有90公里的纯电续航里程，这听起来多少有些令人惊讶。
RS5的底盘经过全面重新调校，采用双阀门减震器和动态扭矩矢量控制系统，尤其是后轴首次搭载的机电TVC系统，更是量产车中的首次应用。因此在底盘部分，新RS5已达到极高水准，呈现出真正的暴力美学。
与标准版A5相比，新RS5的车身宽度增加了90毫米，增加的车宽主要集中在翼子板位置，从而进一步增强整车的肌肉感。内饰设计则基本与现款A5保持一致，包括大屏和交互系统，但明显增加了RS专属元素。
需要强调的是，混动系统的加入使RS5的重量大幅提升。旅行版相比之前的RS4增加了整整625公斤的车重，甚至比使用4.0T V8发动机的RS6还要重280公斤，因为多了一套完整的电驱和电池系统。
目前奥迪官方公布的售价为：轿跑版RS5起售价10.62万欧元，RS5旅行版则为107850欧元，折合人民币约87万元。要想解锁全部性能，还需要额外选装多个配置。
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